油压气机双作用油压缸的结构

发布时间：2023-01-07T10:39:25更新时间：2023-01-07T10:39:16 浏览量：58

[内容摘要]: 油压气机双作用油压缸的结构双作用油压缸按其结构可分为单活塞杆式、双活塞杆式和双活塞杆式第三型伸缩活塞套。300吨油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。校正油压机泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机...

油压气机双作用油压缸的结构

双作用油压缸按其结构可分为单活塞杆式、双活塞杆式和双活塞杆式

第三型伸缩活塞套。300吨油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。校正油压机泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。快速油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。其特点和用途描述如下。

①如果油压缸只有一个腔有活塞杆，则称双作用单活塞杆油压缸为单活塞杆油压缸。其特征在于，由于油压缸两个腔室的有效作用面积不相等，如果将一定压力、相同流量的压力油交替输入油压缸两端的油腔，活塞或油压缸的推拉力的大小和往复运动的速度就不相等。无杆腔充油时，推力大，速度慢；当杆腔充满油时，推力小，速度快。因此，这种油压缸适用于工作行程要求力大速度慢，空回程要求力小速度快的油压传动系统。

②双作用双活塞杆式油压缸若油压缸的两腔都有关系活塞杆，而且我们能做一个双向发展移动的油压缸，即称为双作用双活塞杆式油压缸。这种通过油压缸的特点是：由于采用油压缸两腔的活塞进行直径大小相等，即活塞在油压缸两腔中的有效管理工作单位面积基本相等。因此，当压力具有一定、流量使用相同的压力油交替地输入控制油压缸的两腔时，活塞或

油压缸推力的大小和往复运动速度相等。

③ 双作用套筒式油压缸双作用套筒式油压缸为多级油压缸。油压缸行程大，体积小，按其结构可分为单作用柱塞套筒式和双作用套筒式。其特征在于，当压力油进入套筒缸的下腔时，套筒的套筒根据其直径依次伸出（先大后小），并反向。每个级的套筒根据其直径依次缩回(首先较小，然后较大)。这种油压缸通常用于起重设备的油压系统中。