数控油压机故障有哪些

数控油压机故障有哪些

数控油压机故障有哪些由于数控机床采用了计算机控制技术，机械结构与普通机床相比大为简化，机械系统出现故障的机会大为减少，其常见的机械故障主要有以下几类：
1、进给传动链故障。由于数控机床的导轨普遍采用了滚动摩擦副，所以进给传动链故障主要是由运动质量下降造成的，如机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、机械爬行、轴承噪声变大（一般在撞车后出现）等，这部分故障可以通过调节各运动副预紧力，调整松动环节，提高运动精度以及调整补偿环节等方法进行解决。
2、主轴部件故障。由于使用可调速电机，数控机床主轴箱结构比较简单，容易出现故障的是刀柄自动拉紧装置、自动调速装置等。
3、自动换刀装置（ATC）故障。具有自动换刀装置的加工中心机床50%以上的故障与自动换刀装置有关，主要表现在：刀库运动故障、定位误差过大、机械手夹持刀柄不稳定、机械手运动误差较大等。故障严重时，造成换刀动作卡住、机床被迫停止工作。
4、用于检测各轴运动位置的行程开关压合故障。在数控机床上，为了保证自动化工作的可靠性，采用了大量检测运动位置的行程开关。机床经过长期运行，运动部件运动特性发生变化，行程开关压合装置的可靠性及行程开关本身品质特性的改变对整机的故障产生及故障排除带来较大影响。
5、配套附件的故障。数控机床上冷却装置、排屑器、导轨防护罩、冷却液防护罩、主轴冷却恒温油箱、液压油箱等的可靠性不高，也会造成故障而影响正常运行。

数控油压机动作不正常的原因有哪些？

(1) 系统无压力
①设备在运行过程中，系统突然压力下跌至零并无法调节多数情况下是调压系统本身的问题，应从下列方面去找原因：溢流阀阻尼孔被堵住；溢流阀的密封端面上有异物；溢流阀主阀芯在开启位置上卡死；卸荷换向阀的电磁铁烧坏，电线断或电信号未发出；对于比
例溢流阀还有可能是电控制信号中断。
② 设备在停开一段时间后，重新启动，压力为零可能的原因有：溢流阀在开启位置
锈结；液压泵电动机反转；液压泵因过滤器阻塞或吸油管漏气未吸上油。
③设备经检修元件装拆更换后出现压力为零现象可能的原因如下：液压泵未装紧，不能形成工作容积；液压泵内未装油，不能形成密封油膜；换向阀芯装反t 换向阀装反，如果系统中有U 型换向阀，一旦装反，便使系统泄压。
(2) 系统压力不高
一般由内泄漏引起，主要原因有：液压泵磨损，形成间隙，调不起压力，同时也使输出流量下降；溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降；执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力；如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其他执行件压力正常，则表明此执行件有问题；系统内有关的阀、阀板存在缝隙，会形成泄漏，也使压力下降D。
( 3 ) 系统压力居高不下，且调节无效。
这类问题的原因一般都在溢流阀上，即溢流阀失灵。
当主阀芯在关闭位置上被卡死或锈住，必然会出现系统压力上升且无法调节的症状。
当溢流阀的先导控制油路被堵死时，控制压力剧增，使系统压力也突然升髙。
(4) 系统压力漂移与波动。
系统压力漂移是指系统压力不能在调定值上稳定，随运行时间发生变化压力波动是指系统的压力出现明显的振动。
引起系统压力漂移的主要原因是油温的变化，油温上升可使油黏度下降，引起系统压力变化，当系统设计不合理，如液压泵过大，而实际负载流量较小，大部分油经溢流阀溢流，引起系统节流发热，油黏度下降，导致压力下降。系统中存在泄漏口，也会因节流发热而使系统压力漂移D 系统冷却能力不好或是失效也会引起这一问题。此外，溢流阀的调节螺栓松动，也会引起系统压力下降- 比例压力阀因控制电路的参数漂移，引起信号的漂移，最终引起控制压力的漂移。
系统压力波动的原因比较复杂，主要是：溢流磨损，内泄漏严重，使调节压力不稳定；
溢流阀内混人异物，其内部状态不确定，引起压力不稳定；油内混人空气，系统压力较髙时气泡破裂，引起振动；导轨安装及润滑不良，引起负载不均，进而引起系统工作压力的波动。液压泵磨损，如叶片泵定子内曲线磨损，泵轴承磨损等均会引起明显的压力波动与噪声，且症状随着工作压力的升髙而增大；另外柱塞式液压马达因结构原因，产生脱落与撞击现象，也会引起压力波动。
(5) 卸荷失控
对于通过溢流阀卸荷的液压系统，主要症状是卸荷压力不为零，引起此类问题的原因是：溢流阀主阀芯不能完全打开；当溢流阀主弹簧预压缩量太大，弹簧过长或主阀芯卡滞等都会造成卸荷不彻底；溢流阀在卸荷状态时，因外部原因，主阀芯压力平衡状态失控t，当换向阀卡死，不能充分打开时，也会使系统压力不能正常卸荷。

伺服油压机常见故障有哪些？

1、充液阀：充液阀泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建、不起压力。
2、油泵：柱塞、滑靴、回程盘磨损，内泄漏严重，导致了、系统压力升不高。
3、控制阀组：控制阀是系统压力的主要元件，出现故障时必定影响系统压力。如弹簧变形、锥阀磨损、阀卡死等等。
4、油缸：油缸是的执行元件，如果油缸里密封件损坏就会出现内泄漏或串腔系统压力升不高，严重会使油缸拉坏不能工作。
5、系统油温过高，导致原因：油箱内油量不足，因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高。方法：换油、修理、更换液压泵 。
6、活塞杆不能动作，原因：油液未进入液压缸，密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损，系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障。方法：检查泵或溢流阀的故障原因并排除，更换密封件，并正确安装。

数控机床液压系统常见故障形式有哪些

数控车床液压系统常见故障的原因及处理
油泵不供油或输出油量显著减少
原因：油泵电机转向不对；油箱中油量不足；滤油器堵塞；吸油管中吸入空气；油泵损坏。
排除方法：更换油泵电机接线，检查油位，清除污物，检查油泵。
系统压力不足
原因：油缸、管路、接头处有较大泄漏；油泵配油盘损坏；变量泵调压螺钉松动；油泵密封圈损坏；压力阀，阻尼孔堵塞；阀芯卡死。
排除方法：找出泄漏的部位进行防泄漏处理，更换损坏的油盘、密封圈，拧紧松动的螺钉，拆洗压力阀检修阀芯
系统有噪声
原因：油泵叶片卡住不灵活；油泵吸入空气；吸油管及虑油器被堵塞；阀振动。
排除方法：清洗油管及虑油器，检修油泵及阀。
液压驱动部件运动不均匀或速度过慢
原因：系统内有空气；油泵损坏，供油不足；节流阀堵塞，润滑不充分；油箱内油量不足，管路有泄漏。
排除方法：检修油泵、节流阀及管路，给油箱加油。

数控车床液压故障维修方法
组成液压系统的回路、元件之间相互联系、相互制约，加上液压油和一些不当的操作也会影响到液压系统的性能，只要有一个环节出现问题就会导致故障，所以故障现象和故障原因之间搽复杂。不同的故障原因可以引起同一故障现象，不同敝障现象可以是同一故障原因产生的，故液压故障具有复杂性、不确定性和关联性。液压系统故障现象各种各样，又是在密封的管道内工作，想通过故障的现象来确定故障的原因是比较困难的。
听：通过听液压系统工作中的声音是来判断系统是否正常，主要听液压泵和溢流阀的噪声是否过大，执行液压元件在换向时是否有撞击声等。 摸：通过触摸液压元件的温度和执行元件的运动的振动情况来有判断液压系统是否正常，主要触摸液压泵、油箱和阀体上的温度是否过高（正常时不超过60度），触摸液压缸等执行元件运动中是否有振动等。看：看各液压元件连接处、管道等是否有漏、滴、渗油情况，看各压力表的读数是否正常，看设备处理的产品是否合格等。

液压系统控制比较简单平稳，在数控车床的应用越广泛。液压系统的可靠性直接影响到数控车床的可靠性，液压系统的维护保养可以减少液压故障的发生，快速可靠的排除液压故障可以减少故障停机时间充分发挥数控机床的经济效益。故掌握数控车床液压系统的调试、维护、维修的方法是十分必要的也是很重要的。
上海山友重工,生产的产品有:颚式破碎机,反击式破碎机,圆锥破碎机,冲击式破碎机,碎石机,制砂机等破碎机设备。本公司具有多年生产销售历史,引进国外先进技术,结合国内外实际情况.