油压机油压缸的缓冲装置

发布时间：2023-06-29 14:24:11更新时间：2023-06-29 14:23:55 浏览量：149

[内容摘要]: 油压机油压缸的缓冲装置当油压机油压缸所驱动的工作主要部件进行质量影响较大，运动发展速度要求较高时，一般企业应在油压缸中设置可以缓冲装置，必要时我们还需教师要在油压控制系统中设置不同缓冲回路，以避免在行程终端使活塞与缸盖发生撞击，造成我国油压冲...

油压机油压缸的缓冲装置

当油压机油压缸所驱动的工作主要部件进行质量影响较大，运动发展速度要求较高时，一般企业应在油压缸中设置可以缓冲装置，必要时我们还需教师要在油压控制系统中设置不同缓冲回路，以避免在行程终端使活塞与缸盖发生撞击，造成我国油压冲击和噪声。100吨油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。拼图油压机泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关，工作变形阻力大，泵的供液压力和所消耗的功率也大，反之则小。冷挤压成型机动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。虽然油压缸中的缓冲装置有多种经济结构设计形式，但是由于它们的工作基本原理研究都是具有相同的，即当活塞行程到终端而接近缸盖时，增大油压缸的回油阻力，使回袖腔中产生足够大的缓冲时间压力，使活塞减速，从而能够防止活塞撞击缸盖。油压缸中常见的缓冲装置模型如图4 -13所示。

1.油压机圆柱形环隙式缓冲保护装置

如图4-13(a).所示在气缸盖上，当缓冲器柱塞A进入气缸盖上的内孔时

在缓冲滑阀和缓冲滑阀之间形成缓冲油室B，封闭在缓冲油室中的油仅能从环形间隙5排出而产生缓冲压力，从而实现减速和缓冲。本装置缓冲过程中，由于回油通道节流面积不变，缓冲器启动时产生的缓冲制动力大，缓冲效果差，折返冲击大，实现减速所需时间长，但这种装置结构简单，设计方便，成本低，因此常用于一般系列成品油压缸。

油压机油压缸的结构

油压机油压缸由后端盖、缸体、活塞、活塞杆、前端盖等主要部件组成。为了防止油从外部或从高压腔漏入低压腔，在气缸与端盖、活塞与活塞杆、活塞与气缸、活塞杆与前端盖之间设置了密封装置，前端盖外还设置了防尘装置，油压缸端还设置了缓冲装置，防止活塞快速移动时撞击气缸盖，有时还需要排气装置。

图4 -10所示为双作用单杆活塞油压缸的结构，由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖螺纹连接。活塞通过半环与活塞杆连接。为了确保油压缸的可靠密封，密封环3、5、9、11和防尘环12安装在相应的位置。

4.2.1气缸管与气缸盖的连接

油压缸的油缸-油缸盖总成的基本要求

尽管油压缸的类型企业很多，但各种油压缸基本上是由缸筒缸盖组件、活塞活塞杆组件、密封处理装置、缓冲保护装置和排气装置五个部分重要组成。缓冲装置和排气装置可以根据中国具体实际应用不同场合而定，其他相关装置设计则是必不可少的。

油压缸缸盖总成的基本要求是什么？制造通常使用什么材料？油压缸的缸筒和气缸盖之间的连接方式是什么？特点是什么？

①缸筒和缸盖结构承受工作油液的压力，因此我们要求有足够的强度和刚性、较高的表面进行精度和可靠的密封性。

②气缸盖组件的具体结构形式与所使用的材料有关。