说明挖掘压机的磨损后处理方法

(1)查看动臂油缸的内漏状况。300吨油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。校正油压机泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。油压机生产厂商广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。最简略的办法是把动臂升起，看其是不是有显着的自在一个下降。若下落过程中显着则拆开检查油缸进行查看，密封圈如已磨损问题应予及时替换。

(2)查看操作阀。首要清洁安全阀，查看阀芯是不是磨损，如磨损应替换。安全阀设备后若仍无变化，再查看操作阀阀芯磨损状况，其空隙运用极限通常为0.06mm,磨损严峻应替换。

（3）测量挖掘机油压机的压力。 如果压力较低，则调整压力，压力不能调整，说明油压机磨损严重。

一般而言，吊臂皮带负荷未能提升的主要原因是:

A.挖掘机油压机磨损严重。低速运转时泵严重泄漏；高速运转时，泵压略有提高，但由于泵的磨损和内漏，容积功率明显下降，很难达到额外的压力。油压机的长期运行加剧了磨损，油温升高，导致油压部件磨损，密封件老化和损坏，密封能力丧失，油压变形，最终出现问题。

b.油压控制元件进行选型设计不合理。动臂油缸质量规格为70/40非规范管理系列，密封件亦为非规范件，制形本钱高且密封件材料替换使用不方便。动臂油缸缸径小，必然使体系调定压力高。

c. 油压系统规划不合理。操作阀通过单台泵与全油压转向装置连接，安全阀的调节压力为16MPa，挖掘压机的附加操作压力为16MPa。油压机常在满负荷或长时间过载（高压）状态下运行，系统有油压冲击，长时间不换油，油压油污，油压机磨损加重，导致油压机泵壳体裂纹（发现后）。

改善及作用

(l)改进油压系统规划。 经过反复验证，最终采用先导优先阀和负载感应全油转向器模式，。 在该新系统中，流量可以根据转向需求优先分配给转向系统，油可以被充分地供应，而不管负载的大小和方向盘的转速，剩余部分可以被完全供应给操作设备以进行回路操作。 另外，消除了由于转向回路中供油过多而造成动力损失，提高了系统动力，降低了挖掘机油压机的工作压力。

(2)优化规划动臂油缸和油压机外型，下降一个体系进行作业环境压力。经过不断优化会计核算，动臂油缸同时采用技术规范管理系列80/4。油压机排量由10ml/r进步为14ml/r，体系调定压力为14MPa，满意了动臂油缸举升力和速度发展需求。

(3)在操作过程中，还应注意装载机的正确操作和保护，定期添加或更换油压油，保持油压油的清洁，并加强正常的检查和保护。