油压机锻打法兰多少钱

油压机锻打法兰多少钱

油压机锻打法兰多少钱300升左右。

装载机泄漏的防治：
1，防止油液污染
液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部一定距离；出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应符合系统的工作要求，以防污物堵塞而引起液压系统故障；液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。液压缸上应安装金属防护圈，以防污物被带进缸内，并可防止泥水和光辐射对液压缸侵蚀而引起泄漏；液压元器件安装前应检查、清理干净其内部的铁屑及杂质；定期检查液压油，一旦发现油液变质、泡沫多、沉淀物多、油水分离等现象后应立即清洗系统并换油。新油加入油箱前应经过静置沉淀，过滤后方可加入，必要时可设中间油箱以进行新油的沉淀和过滤，确保油液的清洁。
2，密封表面的粗糙度要适当
液压系统相对运动副表面的粗糙度过高或出现轴向划伤时将产生泄漏；粗糙度过低，达到镜面时密封圈的唇边会将油膜刮去，使油膜难以形成，密封刃口产生高温，加剧磨损，所以密封表面的粗糙度不可过高也不能过低。与密封圈接触的滑动面一定好有较低的粗糙度，液压缸、滑阀等动密封件表面的粗糙度应在Ra0.2~0.4дm之间，以保证运动时滑动面上的油膜不被破坏。当液压缸、滑阀的杆件上出现轴向划伤时，轻者可用金相砂纸打磨，重者应电镀修复。
3，合理设计和加工密封沟槽
液压缸密封沟槽的设计或加工的好坏，是减少泄漏、防止油封过早损坏的先决条件。如果活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺寸偏小，密封圈在沟槽内没有微小的活动余地，密封圈的底部就会因受反作用力的作用使其损坏而导致漏油。密封沟槽的设计（主要是沟槽部位的结构形状、尺寸、形位公差和密封面的粗糙度等），应严格按照标准要求进行。
防止油液由静密封件处向外泄漏，须合理设计静密封件密封槽尺寸及公差，使安装后的静密封件受挤压变形后能填塞配合表面的微观凹坑，并能将密封件内应力提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙过大，随着配合表面的运动，静密封就变成了动密封。
4，减少冲击和振动
液压系统的冲击主要产生于变压、变速、换向的过程中，此时管路内流动的液体因很快的换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件、接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等而造成泄漏。为了减少因冲击和振动而引起的泄漏，可以采取以下措施：
①用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量。
②采用带阻尼的换向阀、缓慢开关阀门、在液压缸端部设置缓冲装置（如单向节流阀）。
③使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击。
④适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件。
⑤尽量减少管接头的使用数量，且管接头尽量用焊接连接。
⑥使用螺纹直接头、三通接头和弯头代替锥管螺纹接头。
⑦尽量用回油块代替各个配置。
⑧针对使用的最高压力，规定安装时使用的螺栓扭距和堵头扭距，防止接合面和密封件被损坏。
5，减少动密封件的磨损
液压系统中大多数动密封件都经过精确设计，如果动密封件加工合格、安装正确、使用合理，均可保证长时间无泄漏。从设计角度来讲，可以采用以下措施来延长动密封件的寿命：
①消除活塞杆和驱动轴密封件上的径向载荷。
②用防尘圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆，防止粉尘等杂质进入。
③设计、选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱，以防止粉尘在油液中累积。

LW10B-252W型SF6断路器所用的是什么接头？

规程资料--现场规程(3)
5.高压开关
5.1 本所220kV堡淮2636、旁路2620开关采用LW10B-252W型SF6断路器。采用分相机构,操作机构型号为LW10B-252W
5.1.1 油压系统各动作特性油压值表:(单位:Mpa,温度15℃)
分闸闭锁压力 19.5±0.5 分闸闭锁解除压力 21.5±0.5
合闸闭锁压力 21.5±0.5 合闸闭锁解除压力 23.5±0.5
重合闸闭锁压力 23.5±0.5 重合闸闭锁解除压力 25.0±0.5
油泵启动压力 25.0±0.5 额定压力 26.0±0.5
安全阀打开压力 28.0±1.0
注:如果测量压力时环境温度为t℃,按下式折算:
压变=P(15℃)+0.075×( t-15)
5.1.2 环境温度为20℃时气压力:(单位:Mpa)
额定压力 0.6 最高压力 0.65 报警压力 0.52 闭锁压力 0.5
5.1.3 开关铭牌规范:
开关型号 LW10B-252W 额定电压(kV) 252
额定短路开断电流(kA) 50 额定电流(A) 3150
雷电冲击耐受电压(峰值) (kV) 1050 液压机构型号 LW10B-252W
允许开断故障次数 20 生产厂家 河南平顶山电气股份有限公司
SF6气体重量(Kg) 27
5.1.4 机构箱内有以下开关、计数器和按钮
5.1.4.1 QF5:油泵油电机电源空气开关
5.1.4.2 QF2:照明、计数、加热电源空气开关
5.1.4.3 QF3：加热电源空气开关
5.1.4.4 QF4：计数电源空气开关
5.1.4.5 SPT:远控(正常运行位置)、就地（在开关机构内操作）转换开关。
5.1.4.6 BPD:主跳闸按钮.
5.1.4.7 BPDS:附跳闸按钮.
5.1.4.8 BPE:合闸按钮
5.1.4.9 PC1:断路器动作次数计数器
5.1.4.10 PC2:油泵电机电源启动计数器
5.1.5 LW10B-252W型SF6开关设有以下信号和闭锁回路
5.1.5.1"油泵电机起动信号：当液压机构的油压降低至25.0±0.5 MPa时，油泵电机打压，并发出"油泵运转"信号。
5.1.5.2 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.52 MPa时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气体压力异常"光字牌。
5.1.5.3 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.50 MPa（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6气体压力异常禁止操作"光字牌。
5.1.5.4 油泵打压超时信号：当油泵起动打压超过3--5分钟时，装置启动将油泵停止，并发出"油泵打压超时"信号，另当机构内部机械性故障造成油泵电机过载时，电机电源回路的热继电器动作切除电源，此时装置也发出"油泵打压超时"信号。
5.1.5.5 闭锁合闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至21.5±0.5MPa及以下时，切断断路器合闸回路，并发出"压力低.禁合合闸"信号。
5.1.5 .6闭锁分闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至19.5±0.5MPa及以下时，切断断路器分闸回路，并发出"压力低.禁止分闸"信号。
5.2 220kV堡盐2677开关采用LTB-245E1型SF6断路器.采用分相机构,操作机构型号为BLK-222.
5.2.1 环境温度为20℃时气压力:(单位:Mpa)
额定压力 0.7 最高压力 0.8 报警压力 0.62 闭锁压力 0.6
5.2.2 开关铭牌规范:
开关型号 LTB-245E1 额定电压(kV) 252
额定短路开断电流(kA) 40 额定电流(A) 4000
工频耐受电压(kV) 460 额定热稳定电流(kA) 40
允许开断故障次数 20 弹簧机构型号 BLK-222
SF6气体重量(Kg) 37 生产厂家 北京ABB高压开关设备有限公司
5.2.3 机构箱内配有以下各开关、按钮和计数器：
5.2.3.1 F1:电机储能电源空气开关
5.2.3.2 F2:加热电源空气开关
5.2.3.3 S1:远控(正常运行位置)、就地（在开关机构箱内操作）转换开关
5.2.3.4 S4:就地分.合闸开关
5.2.3.5 BN:电机启动次数计数器
5.2.4 LTB-245E1型SF6开关设有以下信号和闭锁回路
5.2.4.1 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.62 MPa时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气体压力异常"光字牌。
5.2.4.2 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.6 MPa（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6气体压力异常禁止操作"光字牌。
5.1.5.1"油泵电机起动信号：当液压机构的油压降低至25.0±0.5 MPa时，油泵电机打压，并发出"油泵运转"信号。
5.1.5.2 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.52 MPa时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气体压力异常"光字牌。
5.1.5.3 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.50 MPa（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6气体压力异常禁止操作"光字牌。
5.1.5.4 油泵打压超时信号：当油泵起动打压超过3--5分钟时，装置启动将油泵停止，并发出"油泵打压超时"信号，另当机构内部机械性故障造成油泵电机过载时，电机电源回路的热继电器动作切除电源，此时装置也发出"油泵打压超时"信号。
5.1.5.5 闭锁合闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至21.5±0.5MPa及以下时，切断断路器合闸回路，并发出"压力低.禁合合闸"信号。
5.1.5 .6闭锁分闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至19.5±0.5MPa及以下时，切断断路器分闸回路，并发出"压力低.禁止分闸"信号。
5.2 220kV堡盐2677开关采用LTB-245E1型SF6断路器.采用分相机构,操作机构型号为BLK-222.
5.2.1 环境温度为20℃时气压力:(单位:Mpa)
额定压力 0.7 最高压力 0.8 报警压力 0.62 闭锁压力 0.6
5.2.2 开关铭牌规范:
开关型号 LTB-245E1 额定电压(kV) 252
额定短路开断电流(kA) 40 额定电流(A) 4000
工频耐受电压(kV) 460 额定热稳定电流(kA) 40
允许开断故障次数 20 弹簧机构型号 BLK-222
SF6气体重量(Kg) 37 生产厂家 北京ABB高压开关设备有限公司
5.2.3 机构箱内配有以下各开关、按钮和计数器：
5.2.3.1 F1:电机储能电源空气开关
5.2.3.2 F2:加热电源空气开关
5.2.3.3 S1:远控(正常运行位置)、就地（在开关机构箱内操作）转换开关
5.2.3.4 S4:就地分.合闸开关
5.2.3.5 BN:电机启动次数计数器
5.2.4 LTB-245E1型SF6开关设有以下信号和闭锁回路
5.2.4.1 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.62 MPa时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气体压力异常"光字牌。
5.2.4.2 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.6 MPa（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6气体压力异常禁止操作"光字牌。
5.4.3.3 S1:远控(正常运行位置)、就地（在开关机构内操作）转换开关
5.4.3.4 S4:就地分.合闸开关
5.4.3.5 BN:电机启动次数计数器
5.4.4 LTB-245E1型SF6开关设有以下信号和闭锁回路
5.4.4.1 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.45 MPa时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气体低第一报警"光字牌。
5.4.4.2 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.43 MPa（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6低气压闭锁分合闸"光字牌
5.5 110kV陈益713开关、陈冈714开关、旁路兼母联720开关采用LW16-110IW型SF6断路器，采用三相机构，机构型号为LW16-110IW
5.5.1 油压系统各动作特性油压值表:(单位:Mpa,温度15℃)
预充氮气压力 19--17.4 油泵启动压力 31.6±1.0
合闸闭锁压力 27.8±0.8 油泵停止压力 32.6±1.0
分闸闭锁压力 25.8±0.7
如果测量压力时环境温度为t℃,按下式折算:
压变=P15℃+0.09(t-15)
5.5.2 环境温度为20℃时气压力:(单位:Mpa)
额定压力 0.6 最高压力 0.65 报警压力 0.52 闭锁压力 0.5
5.5.3开关铭牌规范:
开关型号 LW16-110IW 额定电压(kV) 110
额定短路开断电流(kA) 31.5 额定电流(A) 3150
雷电冲击耐受电压(峰值) (kV) 550 液压机构型号 LW16-110IW
允许开断故障次数 20 生产厂家 平顶山高压开关厂
5.5.4 LW16型SF6开关设有以下信号和闭锁回路：
5.5.4.1 漏氮报警信号：当断路器本体下部的主储压筒预充压力降低时，装置闭锁断路器跳合闸控制回路，并发出报警信号，在控制屏发出"开关漏氮"光字牌信号。
5.5.4.2 SF6低压力报警信号：当运行中的断路器SF6气体压力降低至0.52Mpa 时（第一报警值），密度继电器动作发出"SF6低压力报警"信号，在控制屏发出"SF6气压低第一报警"光字牌。
5.5.4.3 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低至0.5Mpa值（第二报警值）时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出"SF6气压低闭锁分合闸"光字牌。
5.5.4.4 油泵打压超时及零压闭锁信号：当油泵起动打压超过3--5分钟时，装置启动将油泵停止，当机构内部机械性故障造成油泵电机过载时，电机电源回路的热继电器动作切除电源，或断路器在运行中若液压操作系统失压（压力降低至18±1.0MPa）时，机构内油压开关动作将油泵电机电源切断此时装置也发出"油泵打压超时及零压闭锁信号"信号。
5.5.4.5闭锁分。合闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至27.8±0.8MPa及以下时，切断断路器合闸回路，或压机构油压降低至25.8±0.7MPa及以下时，切断断路器分、合闸回路并发出"液压低能闭锁分合闸"信号。
5.5.4.6闭锁分闸回路：断路器在运行中，当液压机构油压降低至25.8±0.7MPa及以下时，油压开关动作切断断路器控制回路，并发出"闭锁分闸"信号。
5.5.4.7油泵电机起动信号：当液压机构的油压降低至31.6±1.0MPa时，油压开关动作，接通油泵电机接触器，起动油泵电机打压，并发出"油泵电机起动"信号。
5.5.5 液压机构箱内有以下空气开关、按钮、计数器：
5.5.5.1 QF1驱潮和加热电源开关；
5.5.5.2 QF5油泵电机电源开关；
5.5.5.3 QF4 辅助电源开关；
5.5.5.4 SB2就地分合按钮
5.5.5.5 SPT1 远控.就地选择转换开关
5.5.5.6 PC1:断路器动作次数计数器
5.1.5.7 PC2:油泵电机电源启动计数器
5.6 110kV陈颜712开关采用3AP1FG型SF6断路器,采用三相机构,操作机构采用弹簧机构.
5.6.1环境温度为20℃时气压力:(单位:Mpa)
额定压力 0.6 最高压力 0.82 报警压力 0.52 闭锁压力 0.5
5.6.2开关铭牌规范:
开关型号 3AP1FG 额定电压(kV) 145
额定短路开断电流(kA) 10 额定电流(A) 4000
雷电冲击耐受电压(峰值) (kV) 275 操作机构型号 3AP1FG
允许开断故障次数 20 生产厂家 西门子
5.6.3 3AP1FG型SF6开关设地以下信号和闭锁回路
5.6.3.1 SF6低压力报警信号：当运行中的开关SF6气体压力降低至0.52Mpa时密度继电器发出SF6低压力报警信号，在开关控制屏上发出"SF6气体压力低第一报警"光字牌。
5.6.3.2 SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低至0.50Mpa时密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时在开关控制屏上发出"SF6气体闭锁分合闸"光字牌。
5.6.3.3 弹簧未拉紧信号：当开关机构弹簧未能储能时，发出弹簧未拉紧光字牌。
5.6.4 3AP1FG型SF6开关机构箱内各开关，按钮的作用：
5.6.4.1 S3----现场合闸按钮
5.6.4.2 S9----现场分闸按钮
5.6.4.3 S8----远方及近地控制切换钥匙开关，置"1"为远方控制，"11"为近地控制方式。"0"为切断控制回路。
5.6.4.4 F1----弹簧机构电机储能开关（正常应合上）
5.6.4.5 F3----加热器电源开关（正常运行时应合上，加热器运行加热去湿）
5.6.4.6 X106----检修电源插座
5.7 35kVSF6断路器
5.7.1 35kVSF6断路器规范及20℃时SF6气体压力:(单位:Mpa)
开关编号 371 376 311
开关型号 LW16-35 LW18-35 LW16-40.5
额定电压(kV) 35 35 40.5
操作机构型号 CT10 CT10-A CT14
额定电流(A)
额定压力(Mpa) 0.6 0.5 0.5
报警压力(Mpa) 0.52 0.45 0.55
闭锁压力(Mpa) 0.5 0.42 0.52
雷电冲击耐受电压(kV) 35 185 85
额定短路开断耐受电压(kV) 85 95 31.5
额定电流(A)
允许跳闸次数 20 20 20
生产家厂 如皋高压电器厂 沈阳电气设备有限公司 如皋高压电器厂
5.7.2 35kVSF6断路器的SF6气体压力在降至报警时,在控制屏上会发出"SF6气体压异常"光字牌.在降至闭锁值时,将闭锁分合闸控制回路.
5.7.3 本所301、320开关将更换为SF6开关：
5.7.3.1 开关规范:
开关型号 LW8-40.5 操作机构型号 CT14
额定电流(A) 2000 额定压力(Mpa)(20℃) 0.45
额定电压(kV) 40.5 报警压力(Mpa)(20℃) 0.42
切换电容器电流(A) 2000 闭锁压力(Mpa)(20℃) 0.4
额定短路开断电流(KA) 31.5 生产厂家 浙江开关有限公司
5.7.3.2 301、320 SF6断路器的SF6气体压力在降至报警时,在控制屏上会发出"SF6气体压异常"光字牌.在降至闭锁值时,将闭锁分合闸控制回路
5.8 35kV陈西370、陈钟372、陈庆373、水泥374、陈芦375、联络378、旁路320、母联310、1#主变35kV侧301开关采用SW2-35Ⅳ型少油断路器,三相连动机构,操作机构型号为CT2-XGⅡ.
5.8.1 开关规范:
开关型号 SW2-35Ⅳ 额定电压(kV) 35
额定短路开断电流(kA) 25 额定电流(A) 1600
雷电冲击耐受电压(峰值) (kV) 185 液压机构型号 CT2-XGⅡ
允许开断故障次数 8 生产厂家 如皋高压电器厂
5.8.2 35kV少油开关正常运行时,弹簧机构应处于储能状态、随时为开关分闸准备好能量，当没有储能时，在开关控制上会出现"弹簧未拉紧"光牌，此时应检查储能电源情况，如不能及时处理，应汇报工区及有关领导。
5.9 开关的运行：
5.9.1开关的正常巡视项目：
5.9.1.1 开关本体、机构的分合闸指示及红绿灯的状态应一致，并与实际工况相符。
5.9.1.2 开关油色、油位应正常，无渗漏油现象；SF6气体压力正常，无漏气声。
5.9.1.3 引线无断股，连接部位接触良好，无发热变色现象。
5.9.1.4 套管瓷瓶无裂纹及放电痕迹，内部无放电声。
5.9.1.5 开关机构箱应关闭严密，与外部连接的孔洞应封堵严密，加热去潮装置正常，机构箱内无异味。
5.9.1.6 液压机构油压油位正常，无渗漏油现象，弹簧机构储能正常。
5.9.1.7 构架无锈蚀，开关及支架接地良好。
5.9.1.8 室外开关无鸟巢，本体及四周无杂物，室内开关应通风良好，网门锁好。
5.9.2 开关的特殊巡视项目
5.9.2.1过负荷时、夜间熄灯巡视时检查开关接头无发热，引线松驰正常。
5.9.2.2大风、雷雨、雾、雪天气，应检查开关外表无杂物搭挂，无闪络及放电痕迹，引线接头无断股发热现象，机构箱、端子箱门关闭完好，内部无异常。
5.9.2.3分合闸操作后，开关本体及机构分合闸指示应与红绿灯指示一致，内部无异常声音，外部无异常。
5.9.2.3开关故障跳闸后，应检查引线及接头有无短路、烧伤痕迹，套管有无裂纹闪络现象，开关油色、油位、油压、气压等情况。
5.9.3 开关检修或新投运验收检查项目
5.9.3.1 引线接头牢不松动，示温蜡片完好、各相开关位置指示正常；
5.9.3.2 瓷套完整清洁，外壳接地牢固；
5.9.3.3 油位、压力、油色应正常；
5.9.3.4液压机构电气闭锁正确动作，弹簧储能 正常；
5.9.3.5开关电动分、合正常；
5.9.3.6修试资料齐全，并有可投运的结论；
5.9.3.7各侧接地线应折除，接地刀闸应拉开，设备单元内无遗留物件；
5.9.3.8保护及自动装置和压板应在调度规定位置。
5.9.4 开关工作电压正常不得超过额定值±5‰，电流不得超过额定值。
5.9.5 开关的异常运行及事故处理
5.9.5.1 开关拒合的处理：
A.开关手动合闸不成，若无保护动作，且合闸时表计无指示，可以重合一次，若有继电保护动作，应查明原因，汇报调度、工区在调度未许可前不得合闸。
B.22kV分相操作开关送电操作，若因机构失灵造成只合一相时，应立即拉开合上的那一相，并查明原因，汇报调度，若仅合上二相，则应用KK将开关再合一次，如仍合不上，则要拉开已合上的两相开关。
C.当开关送电操作或重合闸动作发生拒动时，应立即瞬时断开该开关的操作电源，汇报调度及工区，开关改为冷备用后进行检查，若一时无法查明原因，而又急需送电时，如跳闸回路正常，压力正常，则可用手动合闸，当有旁路开关时，要求调度启用旁路开关代供。
5.9.5.2 开关拒分的处理：
A.当操作控制开关至分闸位置而未分闸，应立即瞬时断开该开关的操作电源，并对开关及机构进行检查，若正常可再进行一次分闸操作，仍分不开立即断开该开关操作电源，如压力正常可就地分闸，如压力不允许分闸，则应用旁路开关代供，
将旁路开关改为非自动后，在等电位下拉拒分开关两侧刀闸，将开关转为冷备用。
B.220kV分相操作开关如三相拒分应立即断开操作电源，压力正常时手动分闸，且三相尽可能同时进行。如两相拒分，应立即操作KK使跳闸的一相合运行，再立即断开操作电源，按三相拒分处理。如一相拒分立即断开操作电源，再到现场操作该分闸按纽手动分闸。
C.保护保护动作而开关拒动，使上一级保护动作引起越级跳闸，应立即将拒分开关操作电源拉开，汇报调度，查明原因，并按越级跳闸的有关规定处理；拒跳开关必须改为冷备用后才能查明原因，故障未消除，禁止投入运行。
5.9.5.3 联络线路开关跳闸的处理：
A.复归音响信号，记录时间、检查继电保护及自动装置动作情况并作好记录，复归信号、汇报调度。
B.检查跳闸开关油色、油面是否正常，有无喷油现象。
C.机构指示是否与实际对应，机构弹簧 是否储能，液压回路是否正常。
D.各部分瓷件是否良好，其他设备有无异常情况。
5.9.5.4 110kV、35kV线路故障越级跳闸是因为保护动作开关拒动或保护拒动所致，处理时应分别对待。
5.9.5.5 馈电线路跳闸后，线路故障，开关跳闸不论重合闸成功与否，均应查明保护及自动装置动作情况，做好记录，汇报调度。线路跳闸后，若重合闸动作未成的，等待调度命令处理。否则可不待调度命令，立即进行强送电。但应注意下列情况：
A开关跳闸次数已达到规定数值不得强送。
B开关跳闸后，明显出现异常（如喷油）不得强送。
C已接到调度通知，带电作业不得强送。
D停役重合闸（不包括根据运方要求临时退出的情况）或重合闸未运行的应立即强送。
5.9.5.6 运行中发现油开关漏油看不见油位，SF6气体压力低至不能分闸等严重缺陷，应将开关改为非自动并汇报调度申请启用旁路开关，将旁路开关改为非自动，用故障开关两侧的刀闸解环，并汇报有关领导等待处理。
5.9.5.7 发生误拉、合开关按下列原则处理
A 误拉开关，并无并列关系的，立即自行合上后再汇报，有并列关系的应先汇报按调度指令处理。
B 误合备用中的开关，汇报调度命令处理。
C 若造成主变开关跳闸停电，应立即合上开关，启用主变，恢复供电后汇报调度。
D 若造成220kV母线失电，应立即汇报调度按调度指令执行，通讯失灵时，合上受电线路开关（堡淮2636开关），恢复主变供电，其他线路开关应在设法与调度取得联系后处理。
E 误操作或误碰保护接线引起有关开关误动作按上述处理。
5.9.5.8 液压机构油泵每天启动打压不得超过2次，否则应汇报调度和工区等待处理。
5.9.6 SF6断路器正常运行时注意事项。
5.9.6.1 液压机构油泵补压在24小时内不应超过2次。
5.9.6.2 新装或投入运行的断路器内的SF6气体严禁向大气排放，必须使用SF6气体回收装置回收。
5.9.6.3 进行中的断路器当油压下降到发出"零压闭锁油泵电机"信号时，油泵不能打压，运行人员不得用手力泵打压，否则可能会造成运行中断路器慢分闸而导致断路器爆炸。
5.9.6.4 当断路器转检修时，断路器的操作能源应切断，现场由运行人员取下端子箱内油泵电机电源熔丝或拉开油泵电机电源闸刀，机构储存的压力由检修人员释放。
5.9.7 SF6断路器的异常运行和事故处理。
5.9.7.1当运行中的断路器发出"SF6低压力报警"或"油泵打压超时"信号时，值班人员应到现场检查有无明显异况并同时汇报调度及工区，派员处理。
5.9.7.2 运行中的断路器液压系统压力降低至第一报警值时，油压开关动作已将断路器的合闸控制回路闭锁，当压力继续降至第二报警值时，油压开关动作亦将断路器的分闸控制回路闭锁。当这两个信号任一发出后，运行值班人员应检查油泵电机的交流电源部分（三相交流电源熔丝是如果熔断而回路无短路故障则在分开端子箱内电源环联开关后更换原规范熔丝后，再试送一次，若再次熔断则不得再送，汇报工区派员处理；若为空气开关跳闸亦应检查其回路有无故障后试送一次；若为交流接触器热继电器动作而使电机停止，应查明其电气回路有无故障，电机是否过载，电机温度是否正常，如正常则将热继电器复归，恢复交流接触器运行并观察电机运转和油压恢复情况，如有明显的漏油或电机异常，应立即汇报调度及工区派员处理。）
5.9.7.3 运行中的断路器当发出"SF6低压闭锁"及"漏氮报警"信号时，此时断路器的分合电气控制回路已被闭锁，应立即汇报调度及工区、并将该断路器改为非自动后，向调度申请，启用旁路断路器代运行，并将旁路开关改非自动后用隔离开关解环，将该断路器停役后处理。
5.9.7.4 运行中的断路器若液压系统油压降至零压闭锁压力或以下时，则油压开关运行闭锁油泵电机电源，以防液压油泵重新打压时造成慢分闸（此时手力油泵亦严禁操作），运行值班人员应立即汇报调度及工区，并将该断路器改为非自动；向调度申请启用旁路断路器代运行，并将旁路开关改非自动后用隔离开关解环，将断路器停役后处理。
5.9.7.5 当运行中断路器液压机构突然失压后，油压开关的压力接点动作闭锁了油泵电机电源已从电气上防止了失压慢分闸、这时应采取如下紧急措施：用合闸闭锁工具紧固在联接座的上法兰处然后迅速排除故障，待故障排除后，打压至额定值，手按合闸电磁铁，使各个阀均处于合闸位置后，即可拆除合闸闭锁工具，或采取拧紧三级阀上的泄压螺钉再打压至额定值，手按合闸电磁铁，使各个阀均处于合闸位置，然后松开泄压螺钉，即可恢复正常。
5.9.10 SF6断路器拒合的可能性。
5.9.10.1 操作电源及二次回路故障（如电源电压低、熔丝熔断、回路断线、辅助开关接触不良等）。
5.9.10.2 合闸铁芯线圈故障，操作把手返回太快。
5.9.10.3 液压机构油压降低合闸回路被闭锁。
5.9.10.4 SF6气体压力降低闭锁合闸回路。
5.9.10.5 合闸铁芯卡涩。
5.9.10.6 液压机构系统故障。
5.9.11 SF6断路器拒分的可能性。
5.9.11.1 操作电源跳闸回路故障等。
5.9.11.2 SF6气体降低闭锁分闸回路。
5.9.11.3 液压机构油压降低，闭锁分闸回路。
5.9.11.4 机构的机械部分故障。
5.9.11.5 机构油系统故障。
5.10 SF6断路器发生意外爆炸或严重漏气等事故时，运行人员现场检查接近设备时要谨慎、尽量选择从"上风"接近设备，必须有可能的防止SF6气体中毒的措施.
5.11 机构储能
5.11.1 液压机构不需要运行人员对机构进行释放,在开关检修时,运行只需断开储能电源,机构储能由检查人员释放.恢复时,只需接通储能电源即可
5.11.2 弹簧机构释放储能步骤:
5.11.2.1 检查开关在冷备用状态
5.11.2.2 断开储能电源
5.11.2.3 就近将开关合一次,再分一次(110kV、220kV应先将机构内远控、就地转换开关切至"就地"位置)
5.11.2.3 弹簧机构恢复储能时只需将储能电源接通.

小松挖掘机液压油缸拆卸步骤是什么？

1、拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
3、拆卸时要按顺序进行。由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
4、卸卸前后要设法创造条件防止液压油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
5、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

汽轮机起动调速油泵后润滑油压低的原因

如果主油泵工作时润滑油压正常，但是调速油泵启动后润滑油压偏低，这个现象是因为调速油泵功率比主油泵低，也就是说主油泵出口的压力油的流量和压力比调速泵的大。所以切换为调速油泵工作后润滑油压相对主油泵工作时要偏低。

液压管路法兰盖螺栓连接时需加弹垫否?

不需要，只要上螺栓就行

螺旋打桩机的组成部分

行走机构行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地撑起，下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现桩机履靴前行，然后收起支腿落下，通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现桩机前行。回转机构回转机构由中速液压马达通过减速器带动，在四个支腿液压缸的配合下，可使桩机实现360度回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点，因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。动力机构动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机，成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。液压及传动机构主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合4个支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米，所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏，立柱下方偏后，主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。操作机构操纵室位于钻机后部主卷扬机前方，铁壳结构，三面开窗，可保证视野开阔，安全舒适。钻机是由电液联合控制，所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上，操作方便快捷。

天王100吨油压机主缸怎么拆？我要换油封！

我大概跟你说一下：
1)把模具拆了，最好把工作台垫板也拆了，怕行不够。放到下死点，用千斤顶或枕木顶死。
2)把床顶油箱油放干净，(有缓冲缸也拆)
3)把主缸上法兰拆了，(注意安全，用拉杆保护)
4)用千斤顶慢慢放下滑块。直到活塞完全脱开。更换就行。主缸活塞也可拆出了，换前法兰密封。

200顿四柱油压机怎样拆卸换油封？

1拆下油缸，2打开油缸，3拆下油封，4购买油封，5安装油封，6把油缸清干净，7把油缸安上，8把油缸安装到设备上。 完毕！

注意：第六条、安上油封必须吧油缸清理干净，万一里边有脏东西容易拉缸。

油压机(液压机的一种)是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

液压方法兰标准谁知道？

注塑机上线什么意思

锁模力：30 吨
螺杆：26，28，30 mm
射胶量：60/2.1，70/2.5，78/2.8 g/oz
控制系统：台湾进口电气（长新电脑、金磐电脑）、液压组件，美国及意大利进口液压马达。
经营理念：不断开发进取、完善、满足业界的需求，做业界的忠实伙伴。
特 性：
1、上模固定，下模旋转，立式关模，立式射出。
2、可装一上模，两下模镶件工作。可以一人或多人操作，更方便安全。根据产品的不同，可选两站、三站或多站。
3、转盘齿轮传动，平稳、无噪音，双重保护定位，精度高、效率更高。
4、立式开关模、立式射出、适用于镶件成型。
5、快速合模、低压安全锁模、异常自动开模、独特安全设计。
6、自动故障显示、调整检测轻松容易。
7、电控、液压采用进口名牌零件，安静、精密、耐用。
8、多段温度控制、多段射出压力、射速、背压无段调整，适合精密塑料零件成型。
7、具有成品液压顶出装置注塑机四大部分常见问题以及处理
一：锁模部分故障问题与处理方法：
（一）：不锁模：
处理方法：1）：检查安全门前行程开关，并修复。
2）：检查电箱内24V5A电源，换保险及电源盒。
3）：检查阀芯是否卡住，清洗阀芯。
4）：检查I/O板是否有输出，电磁阀是否带电。
5）：检查液压安全开关是否压合，机械锁杆挡板是否打开。
（二）：开合模机绞响：
处理方法：1）：检查润滑油管是否断开，若是的话，必须重新接好油管。
2）：润滑油油量小，加大润滑油量，建议50模打油一次或用手动加足润滑油。
3）：锁模力大，检查模具是否需大锁模力，调低锁模力。
4）：放大板电流调乱，检查电流参数是否符合验收标准，重新调整电流值。
5）：平行度超差，用百分表检查头二板平行度是否大于验收标准；调平行度。
（三）：等几秒钟才开模：
处理方法：1）：起动速度慢，检查螺丝阻尼是否过大，调小螺丝阻尼孔。
2）：阻尼螺丝钉中间孔太大，检查Y孔螺丝阻尼是否过大，换中心孔细的阻尼钉。
（四）：开锁模爬行：
处理方法：1）：二板导轨及哥林柱磨损大，检查二板导轨及哥林柱，更换二板铜套，哥林柱，加注润滑油。
2）：开锁模速度压力调整不当，设定流量20，压力99时锁模二板不应爬行，调节流量比例阀孔，或先导阀孔，调整比例阀线性电流值。
3）：管道及油缸中有空气，排气。
（五）：开模开不动：
处理方法：1）：增加开锁模速度，压力流量过小未调好，检查开锁模速度，压力是否适当，加大开锁模压力，速度。
2）：锁模电子尺零位变，检查锁模伸直机绞后是否终止在零位，重新调整电子尺零位。
3）：检查是否反铰。
（六）：自动生产中调模会越来越紧或越松：
处理方法：1）：调模电磁阀内漏，检查电磁阀是否为“O”型，型号4WE6E 或 0810092101，更换电磁阀或是否电磁阀不工作时带24V电。
2）：手动打其它动作时是否有调模动作，并看阀是否卡死。
（七）：锁模后其它动作工作时，全自动慢慢开模：
处理方法：1）：油制板泄漏，检查或更换特快锁模阀，更换油制板。
2）：开模阀泄漏，开动油泵并锁模终止，按射台或射胶动作，二板是否后移，更换开模油阀。正常为开锁模不动。
（八）：锁模时只有开模动作：
处理方法：1）：接错线，检查有否24VDC到阀，检查线路并接线。
2）：卡阀或装错阀芯，检查阀芯是否装错，或堵塞，重新装阀芯或清洗。在正常情况下开锁模动作是不动的。
（九）：锁模不畅：
处理方法：1）：A，B孔调整不当，设定系统流量20，压力99时，观察锁模动
作是否爬行，重新调整或换阀。
2）：油路中有空气，听油路中有无空气声，检查油中有无气泡，需
排气。
3）：放大板斜升斜降调整不当，观察电流表电流值与升降变化或与转速是否成比例，调整放大板。
（十）：锁模不起高压，超出行程：
处理方法：1）：限位开关超出限位，检查调模是否合适，调整适当模厚；检查马达是否是正常状态。
2）：液压限位超过行程，电子尺行程位置是否合适，检查调模是否合适，适当调模向前。
（十一）：手动有开模终止，半自动无开模终止：
处理方法：1）：开模阀泄漏，手动打射台后动作，观察二板是否向后退，更换开模阀。
2）：检查电子尺最大行程及压力流量。
（十二）：无顶针动作：
处理方法：1）：顶针限位开关坏，用万用表检查24V近接开关是否亮灯。更换顶针限位开关。
2）：卡阀，用六角匙压顶针阀芯是否可移动，清洗压力阀
3）：顶针限位杆断，停机后用手取出限位杆，更换限位杆。
4）：顶针开关短路，用万用表检查顶针开关对地0电压，更换顶针开关。
5）：电子尺位置设置不当。
（十三）：半自动时顶针失控：
处理方法：1）：顶针板坏，检查线路是否正常，正常电压DV24V。维修顶针板。
2）：线断，全面检查开关连接线，I/O板上连接线。检查线路，重新接线。
3）：检查模具有无走位。
4）：油缸活塞杆密封圈是否损坏。
（十四）：开模时声音大：
处理方法：1）：比例线性差，开合模时间位置压力流量调节不良，检查参数中斜升斜降，调整参数中的斜升斜降。
2）：锁模机铰润滑不良，检查哥林柱，二板滑脚，机铰润滑情况, 加大润滑，增加打油次数。
3）：模具锁模力过大，检查模具受力时锁模力情况，视用户产品情况减少锁模力。检查时间位置是否合适。
4）：头二板平行度偏差，检查头板二板平行度。调整二板，头板平行误差。
5）：慢速转快速开模设定位置过小，速度过快。检查慢速开模转快速开模位置是否恰当，慢速开模速度是否过快。加长慢速开模位置，降低慢速开模的速度。
（十五）：半自动有2次锁模动作
处理方法：1）：锁模阀芯没有完全复位，检查锁模动作完成后下一个动作是否连续性太强。
2): 增加下一个动作的延时时间。
二：调模部分故障问题与处理方法：
（一）：不能调模：
处理方法：1）：机械水平及平行度超差。用水平仪角尺检查。调整平行度及水平。（针对大机型，小机型影响不大）
2）：压板与调模丝母间隙过小。用塞尺测量。调整压板与螺母间隙，调模螺母与压板间隙（ 间隙≤0.05m m ）。
3）：烧螺母：检查螺母能否转动发热是否有铁粉出来。更换螺母。
4）：上下支板调整。拆开支板锁紧螺母检查。调整调节螺母。
5）：I/O板坏。在电脑页面上检查输出点是否有信号。维修电子板。
6）：调模阀芯卡死。拆下阀检查。清洗阀。
7）：调模马达坏：检查油马达。更换或修理油马达。
三：注射部分故障问题与处理方法：
（一）：不能射胶：
处理方法：1）：射咀有异物堵塞。检查射咀是否堵塞。清理或更换射咀。
2）：分胶咀断。拆开法兰检查分胶咀是否断裂。更换分胶咀。
3）：射胶方向阀卡死。检查方向阀是否有24V电压，线圈电阻15-20欧姆，如正常则阀堵塞。清洗阀或更换方向阀。
4）：射胶活塞杆断。松开射胶活塞杆紧母，检查活塞杆是否断裂。更换活塞杆。
5）：料筒温度过低。检查实际温度是否达到该料所需的熔点温度。重新设定料筒温度。
6）：射胶活塞油封损坏。检查活塞油封是否己坏。更换油封。
（二）：射胶起步声音大：
处理方法：1）：射胶速度起步过快。观察射胶速度起步快慢变化。调整射胶流量、速度。
2）：油路中有空气。观察各动作是否有震动。
（三）：射胶终止转熔胶时声音大：
处理方法：1）：射胶时动作转换速度过快。检查射胶有否加大保压。加大保压，调整射胶级数，加熔胶延时。
（四）：射胶量不稳定：
处理方法： 1）：油缸油封磨损。观察压力表压力保持情况。更换油封。
2）：分胶咀，分胶圈磨损。用2次射胶检出。更换分胶咀三件套。
3）：料筒磨损。用2次射咀检出，拆料简检查磨损情况。更换熔胶筒。
（五）：半自动无射胶动作。
处理方法：1）：射台前进未终止。检查射台前或锁模行程开关是否正常。检查线路及行程开关。
2）：断线。检查线路。重新接线。
3）：锁模归零。机铰伸直时位置为0。重新调整电子尺零位。
（六）：半/全自动工作时，料筒温度逐步超过设定值。
处理方法：1）：熔胶转速过快。用转速表测试螺杆转速是否过快。降低熔胶转速。
2）：背压过大。观察制品，背压表值，尽可能降低背压。
3）：螺杆与料筒磨擦。拆螺杆，料筒，检查磨损情况。更换料筒或螺杆。
4）：温度设定不当。检查实际温度是否过低。重新设定温度。
5）：塑胶所受剪切热过大。检查前段，中段温升。降熔胶转速，背压。
（七）：熔胶时螺杆响。
处理方法：1）：传动轴安装不当。分开螺杆转动检查有否声响，如有则拆平面轴承。重新装配。
2）：平面轴承坏。分开螺杆检查转动部分有响声。则更换平面轴承。
3）：螺杆弯曲。拆下螺杆检查。更换螺杆。
4）：螺杆有铁屑。拆开螺杆检查。 清理螺杆。
5）：用百分表检查调整螺杆的同轴度。0.05mm左右跳动为正常。
（八）：不能熔胶。
处理方法：1）：烧轴承或传动轴爆裂。分开螺杆再熔胶并观察声音。更换轴承。
2）：螺杆有铁屑。分离螺杆与料筒，查螺杆是否有铁屑。拆螺杆清理。
3）：熔胶阀堵塞。用六角匙顶阀芯看是否移动。清洗电磁阀。
4)：熔胶马达损坏。分开熔胶马达，熔胶不转时。更换或修理熔胶马达。
5）：烧坏发热圈。用万用表检查是否正常。更换发热圈。
6）：插头松。检查熔胶油制插头是否接触不良。接紧插头。并检查有无24电源。
（九）：熔胶时背压不能调整。
处理方法：1）：背压阀坏。 下料加大背压。检查螺杆是否后退。清洗背压阀。
（十）：产品有黑点。
处理方法：1）：螺杆有积炭。检查清洗螺杆，料筒。
2）：料筒有积炭及辅机不干净。检查上料机有无灰尘。抛光料筒及清理辅机。
3）：分胶咀组件腐蚀。检查分胶咀。更换分胶咀组件。
4）：法兰，射咀有积炭。清理更换。
5）：原材料不洁，检查原材料。更换原料。
6）：温度过高，熔胶背压过大。检查各段温度。降温减背压。
（十一）：螺杆混色不良。
处理方法：1）：材料间题。检查色粉质量。更换材料。
2）：温度过低。检查实际温度与料所需温度。加高温度。
3）；背压过低，检查背压。加大背压。
4）：拌料时间短。加长拌料时间或更换成混炼头。
5）：转速过低。检查螺杆转速。提高螺杆转速。
（十二）：无抽胶动作。
处理方法：1）：背压大。检查手动熔胶时射咀喷胶快慢。降低背压。
2）：断线。抽胶阀断线。
3）：方向阀阀芯不灵活。用内六角扳手按阀芯检查是否自由活动。清洗阀芯。
（十三）：熔胶时，马达摆尾。
处理方法：1）：轴承坏。观察熔胶时有无异声。更换轴承。
2）：斜珠轴承调整不当。观察传动轴有无摆动。重新调整间隙。
3）：螺杆变形。分开螺杆观察传动轴转动情况。更换螺杆。
4）：射台后板铜套磨损2条导杆变形或固定螺丝松。观察二板铜套是否磨出铜粉。更换铜套。
（十四）：射胶动作两次
1): 射咀孔径太小，射胶时阻力太大。
2）：射咀发热圈坏，检查发热圈或更换 。
3): 检查压力流量输出有无化。
(十五)： 螺杆断原因
1）：射移不同步，调整射移同步±0.05
2）：射胶油缸不同步，调整射胶油缸同步±0.05
3）：原材料与注塑机螺杆性能不配。
4）：温度没有达到所用料的熔点。
5）：等到温度刚刚达到就转动螺杆。
6）：发热筒烧坏不加热，检查有无防冷功能，更换发热筒。
四: 液压部分故障问题与处理方法：
（一）：液压油污染：
1）：油中混入空气。主要由于管接头，液压泵，液压缸等密不好。表现在油箱上有气泡。
2）：油中混入水分。会使油液变成乳白色。主要原因冷却器漏水或环境潮湿。
3）：油中混入固体杂质。主要是切屑，焊渣，锈片以及金属粉未。
4）：油中产生胶质状物质。主宴是密封件被油液浸蚀或油液变质，使油液中产生胶状物质，这种胶质状物质常常使小孔堵塞。
（二）：温度对液压油的粘度有什么影响：
造成的影响：1）：当温度升高时，油的粘度下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量。（正常温度在30~50℃之间）
（三）：爬行故障：
产生的原因：1）：润滑条件不良。出现“停顿—滑行—停顿”。加大润滑量。
2）：液压系统中浸入空气。需排气。
3）：机械刚性原因。零件磨损变形，引起摩擦力变化而产生爬行。更换零件。
（四）：开机生产一段时间后，油泵响。
处理方法：1）：吸油管质量不好或喉码未收紧。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管，滤网。
2）：滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。
3）：油泵磨损：检查油泵配油盘及转子端面磨损情况。更换油泵。
（五）：马达起动后，压力表有压力，没有流量。
处理方法：1）：DA板坏，维修DA板。
2）：溢流阀卡住。拆下溢流阀检查，清洗溢流阀或更换压力表检查。
（六）：无压力流量
1）：检查电机油泵转动方向是否正常。
2）：检查有无漏油。
3）：检查压力流量阀有无电流。
4）：有内六角顶住压力阀芯是否起压，更换或清洗。