油压机的工作原理及使用情况

发布时间：2023-05-12T11:39:34更新时间：2023-05-12T11:39:17 浏览量：85

[内容摘要]: 油压机的工作原理及使用情况 1.油压机单作用气缸图11-31是单作用气缸的示意图。200吨油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的...

油压机的工作原理及使用情况

1.油压机单作用气缸

图11-31是单作用气缸的示意图。200吨油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。弓形油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。所谓单作用缸，是指压缩空气只供给气缸的一端，推动活塞（或柱塞）移动，活塞或柱塞在弹簧力、重力等外力的作用下返回。单作用缸主要用于短行程和活塞杆推力、运动速度要求低的场合。

2.油压机薄膜式气缸

如图gs所示。11-32，薄膜气缸主要由气缸体1、隔膜片2、膜盘3、活塞杆4组成，利用压缩空气推动活塞杆通过隔膜。图11-32(a)是通过弹簧力的单动作返回；图11-32(b)是空气压力的双动作返回。隔膜的形状有圆盘的形状和和平的形状，材料是夹心橡胶、钢片或磷青铜片。第一种材料的板材更为常见，金属板材只用于行程较少的圆柱体中。

本实用新型具有结构紧凑、简单、制造容易、成本低、泄漏少、使用寿命长、效率高的优点。如果是平的横膈膜，有时它的移动只有几毫米。另外，气缸活塞杆的输出力随气缸行程的增加而减小。薄膜气缸常用于汽车制动装置、控制阀和夹具等。

3.油压机回转式气缸

图11-33为回转式气缸的工作进行原理图。回转式气缸由导气头体、缸体、活塞、活塞杆等组成。这种通过气缸的缸体结构连同一个缸盖及导气头芯6可被学生携带可以回转，活塞4及活塞杆1只能作往复直

线路移动，导引头在路外，固定。

油压机冲击气缸

油压机冲击作用气缸是油压机一种较新型的气动控制执行系统元件。它能在一个瞬间可以产生影响很大的冲击以及能量而做功，因而能更好应用于生物打印、钢接、锻造、冲孔、下料、锤击等加工中。常用的冲击导致气缸有普通型冲击通过气缸、快排型冲击气缸、压紧活塞式冲击气缸。下面我们介绍普通型冲击气缸。

图11-34示出了油压机普通型冲击缸的结构图。本实用新型主要由缸体、前盖11、活塞3、活塞杆10和后盖7组成。与普通气缸相比，增加了储能室5和带喷嘴的中盖8和通气孔4。工作过程如图11-35所示，分为三个阶段。

第一阶段是准备阶段，如图11-35(a)所示。气动回路中的气缸控制阀(图中未显示)处于原始状态。压缩空气通过孔a进入冲击气缸，储能腔和无杆腔与大气相通，活塞处于上限位置。活塞上装有密封垫9密封中盖的喷嘴口，中盖与活塞之间的环形空间(即此时的无杆腔)通过小孔4与大气相通。

第二阶段为储能阶段，如图11-35(b).所示