如何处理油压机换挡控制阀的故障

发布时间：2023-04-17T12:01:46更新时间：2023-04-17T12:01:28 浏览量：197

[内容摘要]: 如何处理油压机换挡控制阀的故障由于换档控制阀孔系复杂，无法现场维修，多臂钻车在施工现场急需使用。四柱油压机开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。单柱油压机应具有相应的资格，必须持证上岗，严禁对机器不了解的人员开启...

如何处理油压机换挡控制阀的故障

由于换档控制阀孔系复杂，无法现场维修，多臂钻车在施工现场急需使用。四柱油压机开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。单柱油压机应具有相应的资格，必须持证上岗，严禁对机器不了解的人员开启使用油压机。油压机公司班前应穿戴好规定的劳动保护用品。开机前检查如下各项：光电保护装置是否可靠、各行程开关是否灵敏、紧固件是否有松动。1电路修改。为了防止发动机起动变速箱中的齿轮，通过一个 e 挡开关吸引24v 直流电，将 s6油压机与 s4、 s5直接连接(用其最慢的速度、最大的转矩、最大的 i 挡) ，另一个齿轮为起动电路。

②油压路的改造。倒档离合器油路用于控制前进档离合器和倒档离合器的接合。首先加工一根3m的高压油管，从倒档离合器的高压出油口接出，引至驾驶室。一个三通阀连接到油压机的出油口，该出油口分别连接到前进档和倒档离合器的高压进油口。三通阀与开关连接后，高压油管经过处理，分别连接到方向离合器(即前进档和倒档离合器)。当需要前进时，打开前进档离合器开关，关闭倒档离合器开关，实现前进档，否则为倒档。因为换档控制阀的油路中没有密封，完全靠阀芯和阀体的加工精度来密封。由于多臂钻机工作条件极其恶劣，孔内灰尘较大，油管经常爆炸，在油管加工安装过程中没有注意灰尘和杂质，或者油管接头处螺栓没有拧紧，出现泄漏，使灰尘和杂质进入油压系统，导致榨油压污染，增加了气门与阀体之间的磨损，造成换档控制阀的油路通过，少量颗粒较大的杂质。