油压机突然不动作原因有哪些

油压机突然不动作原因有哪些

油压机突然不动作原因有哪些(1) 系统无压力
①设备在运行过程中，系统突然压力下跌至零并无法调节多数情况下是调压系统本身的问题，应从下列方面去找原因：溢流阀阻尼孔被堵住；溢流阀的密封端面上有异物；溢流阀主阀芯在开启位置上卡死；卸荷换向阀的电磁铁烧坏，电线断或电信号未发出；对于比
例溢流阀还有可能是电控制信号中断。
② 设备在停开一段时间后，重新启动，压力为零可能的原因有：溢流阀在开启位置
锈结；液压泵电动机反转；液压泵因过滤器阻塞或吸油管漏气未吸上油。
③设备经检修元件装拆更换后出现压力为零现象可能的原因如下：液压泵未装紧，不能形成工作容积；液压泵内未装油，不能形成密封油膜；换向阀芯装反t 换向阀装反，如果系统中有U 型换向阀，一旦装反，便使系统泄压。
(2) 系统压力不高
一般由内泄漏引起，主要原因有：液压泵磨损，形成间隙，调不起压力，同时也使输出流量下降；溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降；执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力；如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其他执行件压力正常，则表明此执行件有问题；系统内有关的阀、阀板存在缝隙，会形成泄漏，也使压力下降D。
( 3 ) 系统压力居高不下，且调节无效。
这类问题的原因一般都在溢流阀上，即溢流阀失灵。
当主阀芯在关闭位置上被卡死或锈住，必然会出现系统压力上升且无法调节的症状。
当溢流阀的先导控制油路被堵死时，控制压力剧增，使系统压力也突然升髙。
(4) 系统压力漂移与波动。
系统压力漂移是指系统压力不能在调定值上稳定，随运行时间发生变化压力波动是指系统的压力出现明显的振动。
引起系统压力漂移的主要原因是油温的变化，油温上升可使油黏度下降，引起系统压力变化，当系统设计不合理，如液压泵过大，而实际负载流量较小，大部分油经溢流阀溢流，引起系统节流发热，油黏度下降，导致压力下降。系统中存在泄漏口，也会因节流发热而使系统压力漂移D 系统冷却能力不好或是失效也会引起这一问题。此外，溢流阀的调节螺栓松动，也会引起系统压力下降- 比例压力阀因控制电路的参数漂移，引起信号的漂移，最终引起控制压力的漂移。
系统压力波动的原因比较复杂，主要是：溢流磨损，内泄漏严重，使调节压力不稳定；
溢流阀内混人异物，其内部状态不确定，引起压力不稳定；油内混人空气，系统压力较髙时气泡破裂，引起振动；导轨安装及润滑不良，引起负载不均，进而引起系统工作压力的波动。液压泵磨损，如叶片泵定子内曲线磨损，泵轴承磨损等均会引起明显的压力波动与噪声，且症状随着工作压力的升髙而增大；另外柱塞式液压马达因结构原因，产生脱落与撞击现象，也会引起压力波动。
(5) 卸荷失控
对于通过溢流阀卸荷的液压系统，主要症状是卸荷压力不为零，引起此类问题的原因是：溢流阀主阀芯不能完全打开；当溢流阀主弹簧预压缩量太大，弹簧过长或主阀芯卡滞等都会造成卸荷不彻底；溢流阀在卸荷状态时，因外部原因，主阀芯压力平衡状态失控t，当换向阀卡死，不能充分打开时，也会使系统压力不能正常卸荷。

油压机常见故障与维修

油压机常见故障与维修如下：

1. 在操作过程种马达突然停转：

原因：配件损坏；数控液压机。三相电压不平衡；过热，保护器跳开。

维修方法：更换配件；检查三相电压；用手按动热保护器蓝色按键使其复位，检查电机是否过负荷运转。

2. 启动双按钮机台无动作：

原因：配件损坏；部分限位开关输入信号无感应；下压时间调的太短；光电眼安全护手无感应。

维修方法：更换配件；调整气缸，油缸限位开关；调整下压计时时间；调整光电眼安全护手对射线使感应绿灯亮。

3. 压力不稳定：

原因：机台使用过久；油缸或电磁阀窜油，液压油冷却不良好；配件损坏油泵压力调整阀阀芯活动不灵敏；密封圈破损。

维修方法：更换同样的液压油；修复或更换电磁阀以及使用冷却水装置给液压油降温；修复或更换压力调整阀。

4. 异常声响：

原因：吸入滤油器堵塞以及油箱油面过低；马达轴承发出响声；油泵发出响声；机台使用过久部分紧固件松动；

维修方法：清洗滤油器以及加油到油标上限位置；修复或更换马达轴承等配件；修复或更换油泵配件；用扳手等工具拧紧紧固件。

液压机不上升是怎么回事

1、液压油缸执行运动部件的阻力太大。排除方法为：检查执行部件中是否存在卡死、楔紧等的问题并进行解决；改善运动部件与润滑状态。

2、进油口油液压力太低，达不到规定的值。排除方法为：检查有关油路系统的泄露情况并排除泄露；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、液压阀是否有故障。

3、液压油缸的背压太大。排除方法：减少背压。其中液压油缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力抬底，工作压力不足，造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通经过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。

4、油液未进入液压缸。排除方法：检查油管、特别是软管接头是否一杯堵塞，应一次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是都良好，检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。

5、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封摩擦力过大。排除方法：检查尺寸是否严格按标准加工，将摩擦力调整至适中程度。

6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。排除方法：安装液压油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致，使液压油缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象，长液压油缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞杆产生偏载。

导致缸盖密封损坏、漏油，对此刻采取：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，盖上受力状况，以减少和避免拉缸，活塞与活塞杆的连接采用球形接头。

由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作为在活塞的有效工作面积过小，排除方法：改进设计、重新制造。

液压机没力是怎么原因？

液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成
其原因有以下：
1)液压油箱油面过低
2)没按季节使用液压油
3)进油管被脏物严重堵塞;
4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;
5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统;
6)油泵内漏，密封圈老化;:
7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;:
8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封;
10)液压油过脏。
可以通过对液压机的排除检查，从而判断哪里出问题，然后进行更换或是清理。

伺服油压机常见故障有哪些？

1、充液阀：充液阀泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建、不起压力。
2、油泵：柱塞、滑靴、回程盘磨损，内泄漏严重，导致了、系统压力升不高。
3、控制阀组：控制阀是系统压力的主要元件，出现故障时必定影响系统压力。如弹簧变形、锥阀磨损、阀卡死等等。
4、油缸：油缸是的执行元件，如果油缸里密封件损坏就会出现内泄漏或串腔系统压力升不高，严重会使油缸拉坏不能工作。
5、系统油温过高，导致原因：油箱内油量不足，因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高。方法：换油、修理、更换液压泵 。
6、活塞杆不能动作，原因：油液未进入液压缸，密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损，系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障。方法：检查泵或溢流阀的故障原因并排除，更换密封件，并正确安装。