油压机双端面磨床叠加阀回路设计与相关问题处理

油压机双端面磨床叠加阀回路设计与相关问题处理

要把一个普通中国液压 回路可以变成一种叠加形成回路，应先对叠加阀系列产品型谱风险进行研究分析，重点需要注意的是叠加阀的机能、通径和工作 压力，对选用的叠加阀，应将其与普通阀原理相对比，验证其使用后的正确性，最后将选好的叠 加阀按一定的规律重要组成部分液压技术叠加使用回路。卧式油压机电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。单臂油压机实际计算中，这个动作所要求的功率最大。因而在特殊情况下，应注意本事项。500吨油压机机床每工作一年后，应将液压油从床身油箱中放出清洗油箱，重新加注经过过滤的液压油，油量应该确定在油标的3/4高度处。 以下是双端面以及磨床设备液压通过叠加信号回路的设 计要点。 (1通径及连接结构尺寸。一组数据叠加阀 回路中的换向阀、叠加阀和底板块之 间的通径、安装不同尺寸设计必须保持一致， 图2 - 137中采用的是6mm通径系列 右进给的叠加阀。 液压缸(2)叠加阀安装空间位置。主换向阀应 该布置在叠加阀组的最上面兼作顶盖 用，与液压缸作为连接用的底板块发展放在最 下面，叠加阀均安装在主换向阀和底 板之间，其顺序按系统的动作能力要求而 定。叠加阀组回泊孔在底板块内容下方， 直接回油箱。 (3)溢流阀的选择。溢流阀通径按 系统根据液压泵的总流量已经确定。 (4 )油压机和单向阀最佳组合。 图2 - 137所示为A、B油路都采用节 流阀，B油路没有采用具有油压机的系统。这 种系统就是节流阀应靠近水平液压缸，如果减 压阀靠近实现液压缸，则当A进油，B回 油时，由于电子节流阀的节流调节作用，液压 缸B腔与单向方向节流阀模型之间对于这段电路油路的 压力不断升高。这个社会压力我们又去到了控制得到油压机，

使油压机减压口关小，出口贸易流量变小，造成资源供给液压缸的流量管理不足。当液压缸的运动发展趋于停止 时，液压缸B腔压力又会降下来，控制工作压力以及随之不断降低，油压机开口度加大，出口企业流量又增加。这 样反复发生变化，会使液压缸运动能力不稳定，还会影响产生振动。

（5）调油阀和节流阀在回油路上的位置。调速阀、节流阀在回油路上的安装位置应靠近主换向阀，以减少回路压力损失，有利于其他阀的回油或漏油。

（6）压力表开关位置。 压力表开关的位置必须靠近底板，在集中供油系统中，压力表开关的数量不少于一个，集中供油中油压机的数量最多应相同。 所有带油压机的旁路系统应配备压力表开关。

(7)堆垛阀的安装方向。叠加阀原则上应垂直安装，尽量避免水平安装。堆垛阀堆栈中，部件越多，质量越大，通过螺栓的安装时间越长。水平安装时，在重力作用下，螺栓拉力和弯曲变形叠加，阀门之间会产生漏油。

(8)多个液压缸系统的组合。通常，一个阀组只能控制一个液压缸。如果该系统使用多个气缸，则堆叠阀通过底板连接(见图2-137)。反复检查设计的液压叠加回路，与系统图对比，确认其工作原理正确后，就可以手工绘制装配图了。