油压机换向阀_油压机换向阀结构

液压机电磁换向阀怎样接线接线开关

电磁阀插头里有三根线，但只用接两根，最主要的要看清电压是多少的，2VDC    24VDC     220VAC的都有。一般插头里面带灯，两根线就接在灯接的那两个接线柱上就可以了。

液压电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。

特点：1、外漏堵绝，内漏易控，使用安全。

2、系统简单，便于维护，价格低廉。

3、动作快速，功率微小，外形轻巧。

扩展资料：

液体换向阀：利用控制液体压力推动阀芯来改变流体流动方向的方向控制阀。

液压换向阀按换向阀所把持的通路数分为：二通、三通、四通和五通等。应用阀芯错阀体的绝对活动，使油路交通、闭断或变换油淌的方向，从而使得液压履行元件及其驱动机构的承动、结束或变换运动方向。

油压机两条油管同时供油是什么问题？

你好 油缸分前腔和后腔，前腔进油，在换向阀的换向作用下后腔就回油，同理，后腔进油，前腔就回油，按你的描述，前后腔同时都在进油，油缸当然会动不了呀！你想打爆油缸吗？如果你油管没有接错，确实是一进一出，油缸还是不能回程，有可能油缸活塞杆侧向负载严重，油缸卡死，如果油缸没有问题，那就是换向阀电磁铁失效了，可以用螺丝刀同时顶住换向阀和溢流阀两端的小孔手动试试又没有反应，如果油缸动了，那就可以确认是换向阀的问题了

液压机电磁换向阀怎样接线接线开关？

液压机电磁阀通常只有两根电线，按照电磁铁的电压不同一般有直流24伏和交流220伏两种，接线的时候负极（零线）直接进电磁阀，正极（火线）通过接触器或者开关以后进电磁阀。

液压机工作原理

液压机的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。
　　1、液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。
　　2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，一步到位的密封都是不合的，但都起到密封的劝化，使液压油不流出。
　　3、工作最后经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。

　　基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP）用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

　　当液压机工作时，电液换向阀6通电泵3打出油压，经顺序阀4进入电液换向阀6的右位，再通过单向阀9进入上缸12的上腔，再经电磁阀7补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀13和液控单向阀14，通过电液换向阀7流回到油箱；液压机上缸在自重的作用下加速了向下快速运动，使上缸的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上缸的上腔消除真空，保持上缸的快速下移。
　　当油压机上缸带动上模与下模合模后油液继续输入上油缸的上腔，油缸上腔压力升高，补油箱处的液控单向阀被关闭，切断了补油箱的供油，使上缸12下行速度开始放慢，油缸上腔压力继续升高，当超过压力继电器10的调定值时就会发出信号，控制电液换向阀6转换到中位切断油缸12上腔的供油，油压机上缸停止运动系统，开始约40s的保压；完成后液压机电液换向阀6左位被接通，泵3打出压力油经过顺序阀4，通过电液换向阀6的左位，经过液控单向阀14 和背压阀13，进入上油缸12的下腔，推动油缸向上运动的同时电磁阀7切换到左位，油箱补油加速回程；油压机的油缸12上腔的回油通过液控单向阀流回到补油箱11，最终上缸能快速退回原位。
　　将电液换向阀6中位和电液换向阀的右位接通时泵3打出的压力油，经油压机的电液换向阀的左位进入下缸16的下腔，回油从下缸16的上腔经过电液换向阀的左位流入回油箱，下缸上行顶出工件；在工件取出后液压机换向阀的右位开始工作，压力油进入下缸16的上腔，下缸下腔的回油经过阀的右位流入回油箱，下缸向下运动恢复原位；阀13在保压时可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程开关15用于控制上、下缸的极限位置，此时压力表分别显示了液压机的上、下油缸和整个系统的压力值。
望采纳。

油压机工作时压力不足怎样维修

油压机（液压机的一种）是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用。

1由于经常用工作行程的某一段，造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径，单配活塞。

2缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。

3液压油缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。

4液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。

5活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。

6活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。

7活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。

8活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。

应首先检查油位;若油位低于低刻度，应补充油液;若油位正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通。

以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。如果压力阀正常，油压机应拆下油管或滤网进行检查。如有堵塞，应进行清洗并清除沉积物;如油管畅通，则需检查液压泵，必要时更换液压泵J如果液压油起泡沫，应检查回了油管的安装情况。

油压机的问题，为什么会出现，按向下压或按向上要一直按着等个30几秒，动作也缓慢，帮我解决了赏200分

油压机动作缓慢。
(1)若油压机电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而油压机电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查油压机电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看换向阀在额定的气压下是否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。检查油压机时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看是否达到了额定电压，如果电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下油压机换向阀不能正常换向，则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是，拔下插头，测量线圈的阻值，如果阻值太大或太小，说明电磁线圈已损坏，应更换；
(2)油压机换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油压机油雾器的工作是否正常；油压机润滑油的粘度是否合适。必要时，应更换油压机润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。
(3)油压机换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致油压机阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时，应更换油压机密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。

液压机电磁换向阀为什么有压力时不泄压!没有压力时泄压？

液压机的工作原理是根据帕斯卡定律设计的，要它工作，首要条件就是要有压强。换向阀在工作时就要换向让油泵供给的高压油在管道内流入执行油缸里产生推力，当然就不能泄压了，如果这个时候泄压，油缸活塞就不能工作了，或者达不到想要的推力！反之不用工作时，换向阀就要将油泵供给的高压油直接流回油池用来减少能源的损耗。你这问题问得有点奇葩，都有点不明白你表达的什么意思

液压机电磁换向阀为什么有压力时不泄压!没有压力时泄压液压？

液压机电磁换向阀在油路中只是改变液体流动的方向，你的意思是不是说有压力时没动作。如果是这样的话检查一下电磁阀有没有动作，在检查一下换向阀芯有没有卡死。

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