单柱塞泵油压系统常见故障分析

发布时间：2023-02-20T15:32:43更新时间：2023-02-20T15:31:44 浏览量：84

[内容摘要]: 单柱塞泵油压系统的常见故障可归纳为: 空载不能增加，重载不能增加，改进速度缓慢，并伴有振动现象，改进后手柄处于中性位置时，分蘖器迅速降低。四柱油压机开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。单柱油压机应具有相应的资格，必...

单柱塞泵油压系统的常见故障可归纳为: 空载不能增加，重载不能增加，改进速度缓慢，并伴有振动现象，改进后手柄处于中性位置时，分蘖器迅速降低。四柱油压机开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。单柱油压机应具有相应的资格，必须持证上岗，严禁对机器不了解的人员开启使用油压机。油压机厂家压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，试压后，应检查一次模具是否有裂损。在分析油压系统故障时，可分为两部分: 第一部分为油罐和油泵，油压系统的动力是供油，将低压油转化为高压油，第二部分为油缸。

一、空负荷不能提高

松开油泵和油缸之间的连接管接头，并检查油泵的工作情况。如果抽油，澄清顶部工作正常；反而是顶节有问题。

1.归于榜首区段毛病

(1)别离块卡死。把聚散器手柄可以置于进行接合方位看别离轴顶部开始下落时间情况 ,如下落不彻底 ,阐明别离块卡死。此刻可稍拧松固定一个油泵的三个部分螺栓 ,把油泵不同方位稍移动 ,就可通过消除别离块卡死表象 ,然后根据均匀地拧紧系统三个研究螺栓。

（2）油压和油压过小，油箱缺油。可通过低压油路的开口塑料管进行调查，或松开低压油管接缝测量。如果油位过低，则增加油压油。

（3）某一部位漏油严重，如止回阀密封面不平整或杂物、安全阀钢球密封圈带损坏或夹有污物等，可防止油泵抽油。清洁污垢或研磨以恢复其密封功能。

(4)变速箱顶轴不能正常滚动。例如，选矿机严重打滑，选矿机踏板向分离方向移动，油泵失去动力，当然不能滚动。

(5)大量空气进入低压油路，空气泡沫阻碍液压油流动，可以直接看到。松开止回阀螺母，并吹扫空气。

(6) 108 轴承座圈破碎 ,钢球掉落 ,碎后的杂物可以卡在一个变速控制齿轮中 ,驾驶员也未听到一些损坏的响声 ,柱塞工作就不泵油了。此刻应拆下检查油泵进行调查 ,假如是 108 轴承结构破碎 ,应放出齿轮油 ,彻底有效清除各种杂物 ,然后通过替换108轴承。

（7）柱塞卡在泵体内，用手拉聚聚物并展开手柄，通过感觉判断柱塞是否卡住。如果分离容易，澄清柱塞弹簧处于紧密状态，柱塞现在卡在泵体内。柱塞堵塞死亡有三个原因：①油泵运行时间长、负荷大或长期“空泵”，或配合间隙过小、平稳、差、温度过高会造成柱塞堵塞死亡。如果应变严重，应更换新泵；如果应变轻微，应用细砂布打磨应变区域，以便持续使用。②新装置的油泵容易发生柱塞堵塞，这主要是由于固定油泵的三个螺栓的拧紧力矩不一致造成的。这三个螺栓可以稍微拧紧。轻轻移动油泵位置，然后均匀拧紧三个螺栓，③油压油中杂质过多，使柱塞与泵体配合表面损坏并卡住。

2.归于第二区段毛病

（1）连杆与内提升臂之间的连接销断裂，连杆掉落，内提升臂得不到动力。