油压机二次加压调哪里

发布时间：2022-12-14 15:26:20更新时间：2022-12-14 15:26:19 浏览量：1228

[内容摘要]: 油压机二次加压调哪里油压机二次加压调哪里润滑油总管压力低了或者高了，可能的原因是1，系统过压阀（也有叫溢油阀）卡涩所致。 2，管路泄漏会造成油压降低 3.射油器故障可能造成油压降低、4油.系统油泵出口逆止门内漏可能造成油压降低不同的调节系统，二次油压...

油压机二次加压调哪里

油压机二次加压调哪里润滑油总管压力低了或者高了，可能的原因是1，系统过压阀（也有叫溢油阀）卡涩所致。
2，管路泄漏会造成油压降低
3.射油器故障可能造成油压降低
、4油.系统油泵出口逆止门内漏可能造成油压降低
不同的调节系统，二次油压所指对象不同，所以很难回答你的问题，通常可通过调整二次油压控制的油动机反馈油口来改变二次油压，有的机组可通过调整针型阀改变二次油压。

为什么需要油系统二次调压

油压机二次加压调哪里

调整汽轮机的调速机构。
二次油压是指的相对于一次油压来说的。一次油压是同步器控制的油压，也叫一次脉冲油压，应该就是你所说的调节油压。二次油压是控制油动机的，也叫二次脉冲油压，调整控制的是汽轮机的调速机构。
汽轮机正常运行时，油压由主油泵建立，通过注油器去各系统，分别为，润滑油压，保安油压，调节油压又叫二次油压或者脉冲油压。

汽轮机开车时二次油压怎样建立?

油压机二次加压调哪里

不同机组建立二次油压是不同的。我厂机组有的是建立了保安油压后，使断流阀、错油阀、速关阀建立油压，然后再复位低压cpc，使调节滑阀建立油压，这样二次油压就建立了。有的机组直接起动调速油泵，复位危急遮断器后就建立二次油压。

油压机压力大怎么调示

一般油泵（柱塞泵、齿轮泵）上面有个调节旋钮（内六角）可以调节，如果没有的话，也可以通过调节油缸前面的压力调节阀来调节。

液压系统是如何实现二次增压的？

液压系统增压，简单的说就是面积比。
有专业的增压器，也可以自己做。
举个简单的例子，油缸无杆腔的面积比有杆腔面积大，所以把油缸的有杆腔堵住无杆腔给压，那么有杆腔里边的压力就会比系统压力高，这就会出现二次增压，前提是保证有杆腔里边有液压油。

油压机的调试步骤和注意事项有哪些

你好！油压机压力不稳通常有以下几个原因：1. 虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油因泄漏其压力就不够维持正常工作。2. 溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常压力在这里泄漏或调不上去。3. 油箱里的油少，系统吸空。4. 系统本身有泄漏。液压缸密封老化，往外漏油，可以看见5. 油缸活塞杆内腔串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机系统压力不会降低。具体注意细节请参考银通机械《关于油压机压力不稳定的原因分析》

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